借力“互聯網+”優勢,打造現代物流新業態

編輯日期:2015-08-26 18:08??來源:商貿物流公司?閱讀次數: 130?作者:信息發布員

(根據張慶同志講話錄音整理)

    “互聯網+”的商業模式給現代企業發展帶來了一場革命,形成了巨大的沖擊。正如奧地利現代管理學大師彼特. 費迪南德.德魯克(Peter Ferdinand Drucker)所說:“當今企業之間的競爭,不是不同產品之間的競爭,而是商業模式之間的競爭。”在這樣的商業模式下,許多企業都自覺或者不自覺地把“互聯網+”的理念運用到商業運作中。圍繞打造物流新業態,前段時間,我和商貿物流公司負責同志一道,利用雙休日時間考察了深圳、江浙6家現代物流企業,近距離感受了這些企業是如何借助“互聯網+”優勢,得以飛速發展的。其中很多先進理念和運作方式值得我們在推進交投物流產業轉型發展,實施戰略謀劃中學習借鑒。

    一、“互聯網+”的思維模式

    要了解“互聯網+”的商業模式,首先必須了解“互聯網+”的思維模式。就是在(移動)互聯網、大數據、云計算等科技不斷發展的背景下,對市場、對用戶、對產品、對企業價值鏈乃至對整個商業生態進行重新審視的思考方式。概括起來,我認為可分九大思維:

    (一)流量思維流量怎樣產生價值?一句話,就是量變產生質變。任何一個互聯網產品,只要用戶活躍數量達到一定程度,就會開始產生質變,這種質變往往會給該公司或者產品帶來新的“商機”或者“價值”,這是互聯網獨有的“奇跡”和“魅力”。

    (二)社會化思維。是指組織利用社會化工具、社會化媒體和社會化網絡,重塑企業和用戶的溝通關系,以及組織管理和商業運作模式的思維方式。社會化商業的核心是網,公司面對的客戶以網的形式存在,這將改變企業生產、銷售、營銷等整個形態。

    (三)用戶思維。互聯網消除了信息不對稱,使得消費者掌握了更多的產品、價格、品牌方面的信息,市場競爭更為充分,市場由廠商主導轉變為消費者主導。因此,商業價值必須要建立在用戶價值之上,在價值鏈各個環節中都要“以用戶為中心”去考慮問題,從需求收集、產品構思到產品設計、研發、測試、生產、營銷和服務等,匯集用戶的智慧,企業才能和用戶共同贏得未來,這是互聯網思維的核心。其他思維都是圍繞它在不同層面的展開。沒有用戶思維,也就談不上其他思維。

    (四)大數據思維。缺少數據資源,無以談產業;缺少數據思維,無以言未來”。大數據思維,是指對大數據的認識,對企業資產、關鍵競爭要素的理解。

    (五)跨界思維。互聯網+”是一個趨勢,加的是傳統的各行各業。通過互聯網,把不同區域、不同領域的行業整合在一起,產生“洼地效應”,更好地為經濟服務。只有擁有跨界的思維,才能擁有更多的機會。

    (六)平臺思維。互聯網的平臺思維就是開放、共享、共贏的思維。平臺盈利模式多為“羊毛出在狗身上”,不需要“一手交錢,一手交貨”,而且最有可能成就產業巨頭。

    (七)極致思維。就是把產品和服務做到極致,把用戶體驗做到極致,超越用戶預期。互聯網時代的競爭,只有第一,沒有第二,只有做到極致,才能夠真正贏得消費者,贏得人心。

    (八)簡約思維。是指在產品規劃和品牌定位上,力求專注、簡單;在產品設計上,力求簡潔、簡約。在互聯網時代,信息爆炸,消費者的選擇太多,選擇時間太短,用戶的耐心越來越不足,加上線上只需要點擊一下鼠標,轉移成本幾乎為零。簡約思維能在短時間內抓住用戶。

    (九)迭代思維。敏捷開發”是互聯網產品開發的典型方法論,是一種以人為核心、迭代、循序漸進的開發方法,允許有所不足,不斷試錯,在持續迭代中完善產品。迭代思維體現了短、平、快的特點。

    二、“互聯網+”的思維模式在考察企業中的應用

    在具體應用上,不同的企業將不同的思維模式進行多角度組合創新,形成了更廣泛的以互聯網為基礎設施和創新要素的經濟社會發展新形態。

    (一)互聯網+交易信息,創新貿易模式,提升服務品質。我們考察的騰邦國際紅酒產業價值供應鏈,是構建國際葡萄酒產業的全球性跨企業網絡組織,同時也是集葡萄種植、產品開發、生產制造、營銷、現貨、期貨、消費、售后服務、最后循環利用等各種增值活動為一體的紅酒國際商貿物流平臺。

    騰邦物流以服務為宗旨,以網絡為平臺,為客戶與供應商之間架起了一座最為便捷的供需橋梁。一是通過網上對話,與客戶進行交流溝通,匯集客戶個性化需求,在眾多海外知名紅酒酒莊資源中進行篩選,與選定酒莊進行洽談,商討產品可行性,為客戶定制酒品,設計個性化供應鏈,并為其提供資金墊付結算、訂單管理、保稅倉儲、代理清關、物流配送等供應鏈服務。二是通過網下面談,以文博會、武搏會等酒品博覽會或交易會的形式,讓資源共享,通過文藝搭臺、經濟唱戲,為國外供應商和國內經銷商搭建了一種信息溝通的服務平臺,讓他們近距離對接,充分了解雙方意愿及酒類信息,面對面進行交易,減少了中間環節,降低了交易成本,實現了網上網下的良性互動。這實際上是用戶思維、平臺思維的集中體現。

    (二)互聯網+庫存位移+政策優勢,創新轉運模式,放大利潤空間。一是在運行環節中找到利益空間。在騰邦物流,商家或酒莊的貨物可以存放到騰邦物流保稅區的智能酒窖中,商家可以直接從智能酒窖中提取貨物或者通過騰邦物流送貨上門,通過庫存位移,打破了傳統中國紅酒貿易商先匯款后,再從法國發貨的運作流程,用信用擔保,節省了中間運轉的時間,縮短了商家購買貨物的周期,從而達到了提升發貨效率、避免資金積壓、降低庫存及關稅成本的目的。此外,騰邦物流還向紅酒收藏愛好者賣售紅酒保鮮箱,收藏者在自己家中即可進行紅酒保存、增值和交易,將庫移從大變小,化整為零,實現網上交易,將B-to-C轉換為C-to-B,進一步拓寬了交易渠道,拓展了利潤空間。二是最大限度運用政策扶持。騰邦國際紅酒交易平臺充分運用政策優勢,建立免稅倉庫服務客戶,實現了通關一體化,使每瓶紅酒始終只有一次收繳關稅。同時,商家還可以通過騰邦物流的網絡平臺,直接進行酒類貿易,省掉了海外貿易的繁瑣程序,用時間換得了空間,換來了經濟效益。這實際上就是一種“羊讓利給豬,狗買單”貿易理念的充分體現。

    我聽說過,沃爾瑪曾成功將山東壽光白菜引入韓國市場,采取的是一種“零庫存”的運轉模式,銷售商與韓國方面提前聯系好銷售業務,白菜通過托盤海運到韓國后,沒有入庫就直接配送到韓國泡菜生產加工廠家,這種模式產生的結果是省掉了中間倉儲環節,不積貨,不壓貨,達到了放大資金利潤空間的目的。這種模式實際上是社會化思維、用戶思維、平臺思維的集中體現。

    (三)互聯網+大數據、云計算,創新倉儲模式,形成批發效應。在騰邦物流,互聯網讓現代物流在與傳統物流的PK較量中,優勢得到進一步展示。首先,商品通過互聯網的大數據,批發式調配庫中存儲,批發式進行海量交易,將過去的簡單倉儲變成了一種需求更加合理的科學存儲。其次,商品通過互聯網的云計算,得出的數據更加精準,避免了過去零散購貨、銷售形成的粗放式、隨機性運輸,讓甩掛運輸和集裝箱托盤式運輸得以實現,大大降低了運輸成本。騰邦通過網上電子交易平臺,呈幾何倍數倍放大紅酒全球價值鏈的交易量,以拍賣、交易等形式加速流轉存放于千萬藏家酒窖、酒柜中的各年份紅酒,以增值服務體現價值,協調國際紅酒產業價值鏈中各經濟主體之間的關系,傳遞、保持、增加國際紅酒產業地位與客戶價值,對紅酒產業的國際直接投資、貿易產生了深遠的影響。這種模式實際上是大數據思維、平臺思維、簡約思維和迭代思維的集中體現。(騰邦物流的這種模式可引入公司在隨州、漢口北等物流園的開發建設上。)

    (四)互聯網+金融+期貨+信托,創新電商理念,打造融資平臺。為了更好地發展葡萄酒供應鏈業務,騰邦物流運用期貨交易的理念,讓物流與網上金融對接,通過資金的放大,與期貨銷售相結合,打造互聯網金融融資平臺,創造“品牌運營+電子商務+創新金融”的全線產業鏈運營模式,并搭建基于互聯網金融的名酒投資交易平臺。通過互聯網上融資到的資金,為葡萄酒價值鏈上的代理商、經銷商提供一定的資金支持,與多方形成雙贏的局面。騰邦物流通過名酒交易互聯網融資功能,為葡萄酒價值供應鏈上的客戶提供完善的資金配套服務。根據客戶的供應鏈運作需求,在規范、科學的風控管理原則下,為客戶量身提供完善的資金配套及供應鏈融資服務。騰邦物流與銀行機構、合作單位建立了一體化的融資監管機制,可以現貨質押的方式,為中小企業提供方便的短期融資服務。這種模式實際上是跨界思維、平臺思維和用戶思維的集中體現。

    例如:騰邦物流為了放大商戶的資金,在商戶只有100萬資金的情況下,能幫助商戶貸款先預定300萬的貨物(這相當于企業做了一次融資+期貨)。當商戶將100萬資金交予騰邦物流后,騰邦物流發放100萬的貨物,剩余貨物仍存放在免稅倉庫內,當商戶資金周轉后,再交100萬資金,騰邦物流再發放100萬的貨物。以此循環,直到發完全部300萬元的貨物為止(這相當于騰邦物流自身做了一筆買方貼息的信托業務)。

    (五)互聯網+孵化器,創新培育模式,滿足創業需求。我們考察的華南城,是國內最大的綜合商貿物流平臺,它在注重自身的發展的同時,還十分關注創業平臺的培育,積極發展物流園區,利用網絡優勢,發揮孵化器作用,重點支持大學生實訓及就業,輔助社會個體及小微網商、傳統企業轉戰電子商務,入住的創業者只需繳納很少的桌位費或者租金(有的甚至免費)就可享受極大地服務。凡符合入孵條件者,均可享受免裝修費、免物業管理費和水電費,免費使用云計算電腦、辦公家私、網絡,免費培訓,免費商務接待、免費安保停車等,并提供專業財稅代理,工商注冊代辦服務,承擔與管理處、工商、稅務、消防等對外事務。同時,創業園根據網商人才和企業發展需要,制定出詳細的全年免費培訓計劃和交流活動,助推了創業者迅速成長。這種模式實際上是流量思維、用戶思維和極致思維的集中體現。

    (六)互聯網+物流綜合園,創新開發模式,進行滾動發展。主要通過強化集聚效應,完善物流園區布局。一是通過廠家對接集聚產業。在園區產業布局中注重產業平臺發展,引進能夠增加物流量的企業,與其對接的同時,配套進行跟蹤服務,擴大物流業務,培養供應鏈管理,集聚各種資源,形成“洼地”效應。供應鏈條上的運輸商、分銷商等資源聚集起來,整合為全產業鏈條,吸引更多的商戶入住。如嘉興穿山甲供應鏈公司,與各類企業間點對點進行產品和原材料物流運輸服務;義務小商品城通過與廠家對接,將各類小商品聚集,將琳瑯滿目的商品集中成列,形成規模效應。二是通過地產規劃集聚功能。將園區進行科學規劃與合理設計,完善運輸、倉儲、商業、企業孵化、金融、行政等各項功能布局,形成一個完整的物流經濟生態系統。華南國際通過互聯網,聯系物流園的眾多服務對象,如制造商、零售商、物流公司等,根據他們的需要,選擇合適的地點,量體裁衣,量身定做,對物流倉庫、配送中心、辦公場地、企業廠房、生活區域等專用物流設施進行綜合配套設計,并循序漸進進行建設、運營和管理,實現物流園區的滾動開發。這種模式實際上是流量思維、社會化思維、跨界思維和平臺思維的集中體現。

    三、對交投集團公司物流園發展的建議

    騰邦物流等5家企業的全新理念和運作模式,我認為其核心實質就是:資金周轉的越快,收到的傭金越多,越能夠實現利潤的最大化。交投可利用資源多的優勢,具體考慮如何均衡各方面需求,包括買賣雙方的需求、企業與社會的需求等,將資源轉換成利潤,實現利潤最大化,達到互利共贏、永續發展的目的,是我們真正需要思考的問題。同時,我們還可以將上述的這些成功經驗,特別是“互聯網+”的全新理念有選擇地拷貝過來,復制到我們的經營業務中,助推交投改革發展和轉型升級。

    (一)借鑒紅酒證券化模式,帶動交投的實物證券化,變成我們的高速公路證券化,讓路“運轉”起來。

    (二)嘗試在我們自己的物流園引入庫存位移轉運模式,進一步提升利潤空間,實現利益最大化。目前,國家正在逐步實行外貿進出口通關一體化政策,海外、境外貨物可一次性到家門口入關的好政策,我們一定要應用好。同時,我們還要積極與前海對接,主動把沿海的政策優勢引入到內地使用。

    (三)將云計算、大數據的服務理念融入到我們的物流業務中,通過網下商品的展示,來帶動網上物流,實現網上、網下的相互聯動。

    (四)在經營管理中運用融資、期貨、信托理念,將虛擬經濟變成實體經濟,形成交投朝陽產業和可持續產業。

    (五)在物流園區發揮好孵化器的作用,讓更多的小微企業能夠盡快成長。特別是科協前期成功對接的十多個項目,如醫療器械、基因測序、北斗產業、芯片研發、智能家居等新興科技產業項目,有針對性地進行點對點的物流服務;還可以涉足國家保密行業,如核材料等。我們還要積極爭取省里在這方面的扶持政策。

    (六)對物流園區進行科學規劃,大力開發物流地產,根據園區需要,完善功能配備,有針對性地開發商品房、辦公房、廠房、商場等功能設施,建設綜合性的物流城,實現園區滾動發展。

分分十一选五开奖结果